当我们在对停车场道闸系统在施工安装中需注意哪哪些事项你知道么？下面郑州停车场道闸系统小编就为大家分享以下几点，希望对大家有所帮助。

1、用混泥土浇铸一高10-20CM的防水防撞的安全岛，并在电闸底座中部预埋铺设220V3X1.5mm2单相电源线及4X0.5mm2屏蔽控制线的两根线管。

2、道闸要安装在水平的路面上，如果路面有坡度，应该浇筑安装水平安装台，同时停车场道闸系统在接线的时候需要注意一定要按照接线图正确接线及操作，水泥平台必须要等水泥干透后再固定，否则将来膨胀螺栓会松动。

3、在地感线圈布线的时候，把地面切开一个深10厘米，2X0.8M或者2X1M的方形槽，四个角切成45°的斜角，锐方达建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，要求1米有20个双绞，接好之后再用干水泥把槽封住，如果能够有环氧是好的；

4、地感线圈在敷设过程中不能破损，也尽量避免接头，否则道闸会出现不能正常开闸、落闸，并出现车过不能自动落闸等故障；因此请在布设地感时请严格施工。

5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡，如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪，应该将弹簧力度重新调整到平衡，否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度；

6、停车场道闸系统接好线之后要先测试一下地感是否运行正常，当地感红灯闪烁的时候可以用一块铁板放在线圈的上面，在红灯长亮的时候取走铁板，如果道闸自动落下的时候就代表产品正常；

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